汽车车身加速度传感器的作用,工作原理是什么

2020-07-19 12:23:20 - admin

  传感2113器在加速过程通过对质所受5261惯性力的测量,利用4102第二定律获得加1653速度值。

  一速度传感器就是利用了其内部的由于加速度造成的晶体变形这个特性。由于这个变形会产生电压,只要计算出产生电压和所施加的加速度之间的关系,就可以将加速度转化成电压输出。

  当然,还有很多其它方法来制作加速度传感器,比如压阻技术,电容效应,热气泡效应,光效应,但是其最基本的原理都是由于加速度产生某个介质产生变形,通过测量其变形量并用相关电路转化成电压输出。每种技术都有各自的机会和问题。

  

  扩展资料:

  汽车车身加速度传感器的应用:

  汽车悬挂系统应该能够在高速转向时、在凹凸不平的路面上行驶时以及突然加速和刹车时让车辆仍具有较好的驾驶性能。许多系统采用的是总体式闭环控制。安装在汽车拐角处的垂直加速度计测量车身的加速度,来进行实时调节震动吸收器,以达到安全平稳驾车。

  在高级系统中,车轮力是用轮毂加速度计进行测量。在没有方向盘角度传感器的车辆中,横向加速度计用于测量离心力,其他加速度计进行转动测量。车身加速度计的测量范围通常是1g到3g,轮毂传感器的测量范围可 以达到 12g。这些传感器是带集成插头或引线的分立传感器。

  参考资料来源:百度百科-加速度传感器

  应该是纵向加速度传感器吧,检测车身纵向加速度,稳定系统根据其信号对车子进行控制,减小其纵向加速度。因为车子纵向加速度超过一定量,车子会侧翻。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

  给发动机下达命令

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